森田晃の顔画像特定!?自宅は何処?務め先は?反対車線の自転車の列に突っ込む!

28日昼ごろ、滋賀・大津市のトンネル内で、乗用車が自転車の列に突っ込み、7人が重軽傷を負った。

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片側1車線のトンネルで反対車線を走っていた自転車の列に乗用車が突っ込みました。

なぜ乗用車が反対車線に出たのか探っていきたいと思います。

事故の詳細

28日午前11時ごろ、大津市葛川坂下町の坂下トンネルで、車と自転車数台が事故になっている

と通行人から警察に通報があった。

警察と消防によると、南向きに走っていた乗用車が、反対車線を走っていた自転車9台の列に

突っ込んだあと、後ろを走っていた乗用車とも衝突したという。

この事故で、自転車を運転していた30代の男女3人が重傷、男性1人が軽傷。

また、後ろを走っていた乗用車に乗っていた20代の女性と60代の男性が軽傷。

0歳の女の子も、けがをしている。

警察は、反対車線の乗用車を運転していた会社員の森田晃容疑者(65)を過失運転致傷の疑いで

逮捕した。

警察は、森田容疑者の乗用車が対向車線にはみ出したとみて、事故のくわしい状況を調べてい

る。

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森田晃容疑者のプロフィール

項目 情報
氏名 森田晃容疑者(もりた あきら)
年齢 65歳
住所 不明
職業 会社員
容疑 自動車運転処罰法違反(過失運転致傷)

森田晃容疑者の顔画像

残念ながら森田晃容疑者の顔画像は公開されていません。

事故現場

滋賀県大津市葛川坂下町(国道367号線)の坂下トンネルで起こりました。

地図で確認したいと思います。

道幅は普通車でいっぱいの様な幅です。

正直自転車が走っていると怖い道だといえます。

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事故原因

引用:https://antiquooo.com/

なぜ森田晃容疑者は反対車線にはみ出したのでしょうか。

何か避けなければならない障害物でもあったのでしょうか。

もしそうだとすると左側の障害物に気を取られ反対車線の自転車に気づくのが

遅れ突っ込んでしまったのでしょうか。

トンネルは右に曲がっています。

南進中との事ですから左にカーブしている事になります。

ハンドルを真っすぐしたら自ずと反対車線にはみ出す事になります。

詳しくは警察の解明を待たなければなりませんが、ハンドル操作の誤りの様な

きがします。

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ネットの反応

運転したらアカン人は、いずれ事故する。今まで事故ないのは、安全運転じゃなくて、奇跡の連続

追突かと思ったら、逆走での事故ですか・・私も自転車に乗ることが多いので、こういうことが起こりえると思うと恐ろしい。連日のようにありえないような事故の報道を見ますが、早く適正のないドライバーの規制をしてほしいですね。

休日にキャンプ場に行く際、良く通る道です。トンネル内は道路幅が狭く対向にトラック等が来るとヒヤッとする場面がたまにあります。また、トンネル内は暗く無灯火の車両は殆どありません。また対向一車線がしばらく続く為、追い越しをする車両が多い道路です。今回の事故はもしかして無理な追い越しが原因かもしれません。自分の技量に合った運転をら心掛けて欲しいものです。それにしても最近、このような道路でセンターラインを割って走行する車が増えた様に思います。ワザと横着な運転をしてるのか、技量なのか。この未熟者同士がすれ違った場合、正面衝突になるのが理解できないのか。

よくこうゆう自動車事故で運転手への批判や免許返納だとか言う人がいるが、どんだけ気を付けて運転しても(よそ見やスマホいじりは論外だが)加害者になる可能性はある。もちろん事故を起こした人は悪いが、第三者が非難しすぎるのは良くない、明日は我が身。非難する必要がないし、心の中で気を付けようと思ってれば良いと思う。
会社を体調不良で休んだ人を非難しまくって、いざ自分が体調不良になったときと同じ原理。不可抗力的な事故もある。今回のは知らんが。

自分も年を重ねれば事故を起こすかもしれないので、高齢者は年に一度の講習義務、厳しく審査して基準にいかなければ免許返納で良いと思う…高齢者社会の義務にしてほしい。もしくは出来るかわからんが、完全な安全運転システムを開発、全車装備だな…

引用:https://headlines.yahoo.co.jp/

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まとめ

調べてみたら事故の多いトンネルでした。

やはり道幅が影響している様で自転車が通行していると中々抜けない感じです。

しかもトンネルが曲がっていますので尚更視界を悪くしています。

坂下トンネル

くれぐれも安全運転で通行しましょう。

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